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104名领路员

在骑行中6次穿越港口

无需停顿一秒

如斯丝滑的通关时局

出当今第十五届全运会

自行车公路赛男人个东谈主赛中

这场在港珠澳大桥上

演出的“速率与面容”

一举创下全运会史上

赛谈最长

跨境次数最多的记载

跨境赛事 “无感通关”

这场跨境赛事

以港珠澳大桥为纽带

231.8公里的超长赛谈

串联起香港、澳门

珠海及横琴粤澳深度合作区

港珠澳大桥边检站

联动港澳进出境措置部门

改进推出

“查抄前置+闭环措置”步地

东谈主、车、物提前备案

赛谈全程北斗定位

赛事时刻进出境信息

“一地验放，三方互认”

零延时、零恭候、零斗殴

领路员以约40公里时速

“无感”快速通关

每一次奔驰

齐是粤港澳三地

综合合营的水灵注脚

湾区简单 高效通勤

一场跨境自行车赛

竣事半天跨三地

而大湾区简单通关

也日趋高效方便

陈福荣是香港城市大学

物资科学磋议院（福田）院长

每周屡次来回于

香港九龙塘和深圳福田

高效方便的通勤

让他和团队

得以在“双城联动”中

充分运用深港上风

握住赢得科研新突破

蹂躏地域壁垒

竣事高效通勤

东谈主才、资源在湾区得以目田流动

放抄本年10月25日

深港陆路港口

进出境搭客突破2亿东谈主次

相较客岁提前40天

一场赛事的改进

一种双城生存的简单

共同讲明着大湾区的交融进度

基础范例的“硬联通”

与法例范例的“软对接”

构筑起粤港澳大湾区

奔涌上前的血脉与灵魂

让交融的故事

每天齐充满新可能体育集锦